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重汽王牌7方攪拌車

如何購(gòu)買到一輛質(zhì)量好價(jià)格實(shí)惠的高品質(zhì)攪拌車？現(xiàn)在攪拌車行業(yè)市場(chǎng)越來(lái)越亂，大小改裝企業(yè)崛地而起，遍地開花，國(guó)家對(duì)企業(yè)監(jiān)管力度不夠，使的很多小型專用車企業(yè)趁虛而入，為了獲取暴利犧牲客戶的利益，使用劣質(zhì)鋼材及液壓件等，降低了車子成本，市面上由此出現(xiàn)了客戶口中所謂“性價(jià)比高的攪拌車”，從而放棄了正真高品質(zhì)的攪拌車，另一面也是由于客戶購(gòu)車太在乎價(jià)格而忽略了車子的質(zhì)量，促使了很多銷售公司在車子上面下功夫，以此來(lái)完成和客戶的合作。綜上我認(rèn)為客戶在購(gòu)買攪拌車的時(shí)候，不要一味的追求攪拌車的價(jià)格問題，花幾十萬(wàn)賣一輛高質(zhì)量的攪拌車更重要。自古就有：便宜沒好貨，好貨不便宜這句話，質(zhì)量跟價(jià)格永遠(yuǎn)是成正比的。本公司注重開發(fā)研究攪拌車新技術(shù)，我們專業(yè)生產(chǎn)制作攪拌車，因?yàn)閷Ｒ?，所以專業(yè)，“我們物超所值！一分價(jià)錢一分貨”！其實(shí)一個(gè)好的商品由很多結(jié)構(gòu)構(gòu)成：質(zhì)量，價(jià)格，材料，服務(wù)，售后等缺一不可。因此客戶在購(gòu)買攪拌車時(shí)應(yīng)該多去專業(yè)的生產(chǎn)廠家進(jìn)行考察，在注重質(zhì)量的同時(shí)比較價(jià)格，買到一輛真正質(zhì)量有保證的攪拌車！

我公司混凝土攪拌車其材質(zhì)均選用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度合金鋼耐磨材質(zhì)，均按7年的使用壽命設(shè)計(jì)，比一般廠家生產(chǎn)的混凝土攪拌車多用至少長(zhǎng)達(dá)兩年。有效延續(xù)了混凝土攪拌罐的使用壽命及耐磨度，確保混凝土攪拌車罐的有效使用。

能有效延緩混凝土的初凝，避免發(fā)生混凝土的分層和離析，確保施工的質(zhì)量和速度。同時(shí)在容易磨損的部位如進(jìn)料斗和卸料斗溜槽等與混凝土接觸的部位也都貼上耐磨鋼板，從而使該產(chǎn)品具有超
 
東風(fēng)勁諾7方攪拌車是由東風(fēng)股份有限公司研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴150馬力4108的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.8米軸距，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

東風(fēng)特商7方攪拌車是由東風(fēng)特商研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴150（4108）馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.8米軸距，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

大運(yùn)運(yùn)途7方攪拌車是由大運(yùn)十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250/280雙層加厚大梁，9.00/10.00鋼絲胎，3.7/3.9米軸距。此款車連續(xù)三年是小型攪拌車銷量冠軍！此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

重汽王牌7方攪拌車是由成都王牌研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴動(dòng)力170馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.65米軸距，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管

重汽豪曼7方攪拌車由福田海西重汽研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體6MM厚，封頭8MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管

現(xiàn)代南駿7方攪拌車是由四川現(xiàn)代南駿研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔/法士特小8檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

航天萬(wàn)山7方攪拌車是由三江航天集團(tuán)萬(wàn)山公司研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴150馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，10噸后橋，280雙層加厚大梁，10.00鋼絲胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

大運(yùn)風(fēng)度7方攪拌車是由大運(yùn)十堰分公司研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴140馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，萬(wàn)里揚(yáng)6檔變速箱，10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00鋼絲胎，3.9米軸距，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管。

福田瑞沃7方攪拌車是由長(zhǎng)沙福田公司研發(fā)的一款單橋攪拌車， 這款選用的是玉柴160馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特小8檔變速箱，9/10噸后橋，250雙層加厚大梁，9.00/10.00鋼絲胎，此款車我為客戶推薦的液壓系統(tǒng)為德國(guó)進(jìn)口力士樂液壓泵馬達(dá)，德國(guó)進(jìn)口ZF或者意大利邦飛利減速機(jī)，罐體標(biāo)配采用高強(qiáng)度耐磨合金錳鋼，罐體5MM厚，封頭6MM厚，全車螺絲為鍍金防銹螺絲，水管為高壓防爆油管
攪拌車廠家直銷、工廠與用戶零距離、攪拌車全國(guó)送貨上門、全新攪拌車國(guó)五車型、攪拌車上戶無(wú)憂、購(gòu)車無(wú)憂，全部車型可辦分期付款。

交易方式：①廠內(nèi)購(gòu)車,買家直接廠內(nèi)提車,貨款兩清,交易公平.一手錢一手車,公司提供完整的手續(xù)。②外地購(gòu)車，購(gòu)買者需支部分定金做為發(fā)車憑證，公司安排生產(chǎn)后發(fā)車，車送到支付車款。

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